Докшелтеры, герметизаторы проема

Докшелтер (герметизатор проема — dockshelter) обеспечивает защиту от сквозняков, дождя и ветра.  Докшелтеры долговечны в эксплуатации и имеют малый срок окупаемости среди оборудования для склада. Размеры герметизаторов выбираются в зависимости от габаритов обслуживаемого автотранспорта.

Обычно существуют несколько типов докшелтеров, а именно: надувные докшелтеры, подушечные докшелтеры, занавесочные докшелтеры и комбинированные докшелтеры.

 


 

Докшелтер занавесочного типа.

занавесочный докшелтер

Конструкция.

Наболее популярній тип докшелтера. Простой, недорогой, надежный.

Рама докшелтера изготовлена из оцинкованных стальных профилированных труб, верхняя поперечина и боковые части соединяются болтами. Предусмотрена система водостока. Фронтальные листы стянуты эластичными шнурами. Внешний периметр рамы докшелтера защищен специальным алюминиевым профилем.

При въезде грузовика в докшелтер  фронтальные листы шелтера облегают кузов, изолируя тем самым внутреннее пространство дока от внешней среды. Внешняя часть рамы докшелтера соединяется с внутренней с помощью специальных рычагов, которые позволяют складываться докшелтеру при неправильном въезде грузовика в док. При отъезде автомобиля рама докшелтера автоматически раскладывается в исходное положение.

Материал.

Верхняя и боковые части докшелтера имеют покрытие из специальной ПВХ- ткани, армированной полиэстеровой нитью. Верхний горизонтальный лист высотой 1000 мм изготовлен из специального ПВХ-материала толщиной 4 мм с двойным армированием полиэстеровой нитью. Вертикальные боковые листы  докшелтера шириной 700 мм имеют толщину 4 мм и двойное армирование полиэстеровой нитью.

 

 

 

Докшелтер надувного типа.

надувной докшелтер

Надувной докшелтер применяется в случаях когда нужно обеспечить герметизацию проемов для кузовов, которые сильно различаются по габаритам. Например на одну рампу приезжают и газели и фуры.

Получить констультацию в течении 20 мин.